波音737MAX停飞后：波音一季度营收118亿，下降9%

中油网讯：在波音737MAX系列客机停飞后，不仅波音的股价市值受到了影响，同时波音的一季度营收也受到影响，报道称营收同比下降了9%。

┃营收下降9%

据哥伦比亚广播公司报道，截至目前，该机型仍在全球范围内遭遇禁飞。波音公司虽仍在生产737 MAX飞机，不过，已宣布暂停交付。

报道称，波音第一季度总营收为229亿美元，核心每股收益为3.16美元，不及预期。

报告指出，该企业第一季度交付了149架商用飞机，低于去年同期的184架。该企业商用飞机营业收入为118亿美元，同比下降9%。

报告还称，目前737 MAX飞机交付重启的时间无法确定，运营商复飞的条件仍不成熟，波音公司决定，撤回此前对2019年所作的年度收益预测。

┃损失10亿

据报道，当地时间4月24日，美国飞机制造商波音(Boeing)放弃2019年财测、暂停股票回购，并表示737 MAX机型因坠机事件停飞导致产量降低，迄今已给其带来至少10亿美元成本。

此外，初步调查显示，MCAS在只接收一个迎角传感器数据的情况下，可能取得了错误的迎角数据，致使飞机持续反复压低机头，造成飞机失控俯冲，直至坠毁。

据CNBC新闻网报道，波音公司还透露，正撤回该公司的2019年度财务指引，因为之前的预测“并未反映出737 MAX造成的影响”，波音将发布一份新版指引。此外，波音还宣布将暂停股票回购。

新加坡《联合早报》报道，波音公司已经表示，该公司计划削减737系列飞机产量，每月减产量将达到近20%。

报道称，波音将从本月中旬起削减737型飞机产量，从目前的一个月52架削减至42架。波音还表示，将成立一个顾问小组，针对整体的飞机设计和发展策略进行审查。

不仅订单骤降，波音这一机型复飞也似乎遥遥无望。美国航空14日宣布，将波音737 MAX的停飞期限延长至8月19日，预计禁飞期间每天将有115班次航班被取消。

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