多个亚洲国家和地区正考虑增加购买美国的液化天然气(LNG),以此减少与美国的贸易顺差并规避潜在的关税问题,同时,一些地区还希望借此机会扩大能源供应并实现供应来源的多元化。
美国目前是全球最大的液化天然气出口国。随着特朗普政府在今年1月取消了之前政府对天然气出口的禁令,美国企业正在积极推进新的能源项目并扩大其出口能力。这一决策可能会促进到2031年每年增加近1亿吨的液化天然气产量。
摩根士丹利的分析师在报告中指出,由于亚洲地区有7个经济体与美国存在较大的贸易顺差,因此亚洲面临的美国关税上调风险依然存在。
特朗普总统在2月7日宣布,作为全球第二大液化天然气购买国的日本,即将开始进口创纪录数量的美国液化天然气。在白宫的新闻发布会上,特朗普还提到,两国正在探讨在阿拉斯加的石油和天然气领域建立合资企业的可能性。
一位日本官员表示,进口美国的液化天然气不仅有助于从风险较高的供应国(如俄罗斯)分散能源来源,还可能有助于减少日美之间560亿美元的贸易逆差,并规避关税的风险。
据分析公司Kpler的数据,日本约有10%的液化天然气是从美国进口的。
韩国的产业通商资源部长在1月16日表示,考虑到中东地区的不稳定局势,韩国可能会增加从美国进口的石油和天然气,包括液化天然气,以确保能源供应的稳定性。
2024年,韩国与美国的贸易顺差达到了创纪录的557亿美元,同比增长了25.4%。Kpler的数据显示,作为全球第三大液化天然气购买国,韩国在2024年预计将进口4,720万吨液化天然气,其中571万吨将来自美国。
印度的石油部长Pankaj Jain表示,包括GAIL India Ltd、印度石油公司和印度巴拉特石油(BPCL)在内的多家能源企业正在寻求购买美国的液化天然气。
Kpler的数据显示,印度作为全球第四大液化天然气购买国,2024年的进口量预计为2,659万吨,其中500万吨将从美国进口。
在2023-2024财年,印度与美国的双边贸易额超过了1180亿美元,印度拥有320亿美元的顺差。
一位驻越南河内的高级外交官表示,通过购买美国的大宗商品,包括液化天然气,可以减少贸易顺差,从而缓解双方的贸易紧张关系。Kpler的数据显示,越南从2023年开始进口液化天然气,2024年的进口总量达到了33万吨。2024年,越南对美国的贸易顺差以每年近20%的速度增长,达到了超过1230亿美元的历史最高水平。
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